從江蘇省鐵路辦和中鐵大橋局獲悉，2021年國際橋梁大會（IBC）獎項相關(guān)評審工作近日完成，3座中國橋梁獲獎，其中，滬蘇通長江公鐵大橋獲喬治·理查德森獎。

　　滬蘇通長江公鐵大橋是滬蘇通鐵路的關(guān)鍵性和控制性工程，北起南通市通州區(qū)，南至張家港市，全長11072米，為四線鐵路、六車道公路合建橋梁，身兼國家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”功能。大橋主航道橋為鋼桁梁斜拉橋，主跨1092米，為世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋，于2020年7月1日開通運(yùn)營。

　　▲滬蘇通長江公鐵大橋

　　了不起！這是橋梁界的“諾貝爾”獎

　　記者了解到，國際橋梁大會（IBC）是美國賓夕法尼亞州西部工程師協(xié)會主辦的具有頗高聲譽(yù)的國際橋梁學(xué)術(shù)會議，在世界橋梁界具有極高的影響力。大會獎項設(shè)立于1988年，每年評選一次，總共設(shè)有7項，這7個獎項各有不同：

　　喬治·理查德森獎——國際橋協(xié)設(shè)立最早、影響最大的獎，頒發(fā)給近期完成的在世界橋梁工程設(shè)計、施工、科研方面取得杰出成就的工程項目；

　　古斯塔夫·林登少獎——頒發(fā)給在與環(huán)境和諧、美學(xué)以及社會參與方面有突出成就的橋梁；

　　亞瑟·海頓獎——頒發(fā)給在橋梁工程中具有展現(xiàn)橋梁藝術(shù)的景觀創(chuàng)新橋梁；

　　阿巴 ·利希滕斯坦獎——頒發(fā)給歷史橋梁修復(fù)方面展現(xiàn)出卓越的藝術(shù)性和創(chuàng)新性；

　　尤金·菲戈獎——頒發(fā)給橋梁的投資者和設(shè)計者；

　　鐵路橋獎——頒發(fā)給近期鐵路橋梁工程上取得杰出成就的橋梁；

　　超級工程獎——表彰最近在特大橋項目的設(shè)計和建造上取得杰出成就的橋梁。

　　江蘇這些橋梁也曾獲得過橋梁界的“諾貝爾”獎

　　★喬治·理查德森獎

　　▲蘇通長江公路大橋榮獲2008年喬治?理查德森獎。該橋建成時創(chuàng)下了“主跨徑最寬、斜拉索最長、主橋塔最高、群樁基礎(chǔ)最深”四個世界第一。

　　▲南京大勝關(guān)長江大橋（京滬高鐵跨長江大橋）榮獲2012年喬治?理查德森獎。大橋是世界首座六線高速鐵路大跨度橋梁，是世界同類級別高速鐵路中跨度最大的雙跨連拱橋，也是目前世界上設(shè)計荷載最大的高速鐵路大橋 。

　　★古斯塔夫·林登少獎

　　▲南京長江三橋（后改名為南京大勝關(guān)長江大橋）榮獲2007年古斯塔夫·林登少金獎，為雙塔雙索面斜拉橋，跨度648米，先后獲過國家科技進(jìn)步獎二等獎、中國公路學(xué)會科技進(jìn)步特等獎、詹天佑獎等。

　　★亞瑟·海頓獎

　　▲2015年，南京青奧公園步行橋“南京眼”榮獲第32屆亞瑟·海頓獎，這是中國第一個獲得該獎項的橋梁。該橋總長827.5米，為主跨240米的雙塔雙索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋，如今已成為南京市的地標(biāo)之一。

　　★鐵路橋獎

　　▲南京長江大橋改造工程在2020年國際橋梁大會獎評審中獲得鐵路橋獎。南京長江大橋作為第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式公鐵兩用橋，是20世紀(jì)60年代中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就，也是中國橋梁建設(shè)的重要里程碑。為了保持原橋歷史風(fēng)貌，提高結(jié)構(gòu)安全耐久性，讓大橋更好地為人們服務(wù)，自2016年10月28日起，南京長江大橋公路橋段進(jìn)行了26個月的全封閉維修改造，并于2018年12月29日霸氣歸來。

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