中國鐵路昆明局集團有限公司副總經(jīng)理陳沛20日在昆明接受記者采訪時透露，截至目前，中老鐵路中國段玉溪至磨憨鐵路路基、橋梁、隧道工程分別完成99%以上，預(yù)計2021年12月與老撾段磨丁至萬象鐵路同步開通。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

　　陳沛稱，中老鐵路中國段玉溪至磨憨鐵路在建93座隧道已貫通92座，剩余的景寨隧道工期處于可控范圍內(nèi)。目前，鐵路鋪軌進入西雙版納境內(nèi)，11座車站站房主體工程完工，全面進入裝飾裝修階段。

　　中老鐵路由中國昆明出發(fā)，經(jīng)玉溪、普洱、景洪至中老邊境磨憨口岸，與正在建設(shè)的老撾段磨丁至萬象鐵路連接，終至老撾首都萬象，全長1000多公里。陳沛稱說，“建成通車后，從中國昆明至老撾萬象有望當(dāng)日通達。”

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