京杭運(yùn)河施橋船閘至長(zhǎng)江口門(mén)段航道整治工程六圩大橋項(xiàng)目首節(jié)鋼桁梁吊裝成功，標(biāo)志著大橋建設(shè)正式邁入鋼桁梁施工階段，為6月底大橋貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　六圩大橋?yàn)檫\(yùn)河第一跨徑橋梁，全長(zhǎng)322.48米，主橋采用跨徑為136.34米的鋼桁梁橋，主橋縱向由上弦桿、下弦桿、豎桿、斜桿構(gòu)成主要受力體系，兩下弦桿間設(shè)鋼縱梁、鋼橫梁，其上設(shè)25厘米混凝土橋面板，全橋縱向共設(shè)4 道伸縮縫。大橋的建成將使京杭運(yùn)河施橋船閘下游引航道及至長(zhǎng)江口門(mén)段航道滿(mǎn)足二級(jí)航道通航要求，對(duì)打通京杭運(yùn)河“最后一公里”通航瓶頸、充分發(fā)揮水運(yùn)主通道效益具有重要意義。

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