屯村大橋

　　1月26日上午，屯村大橋主橋鋼桁架浮拖安裝開始，隨著機(jī)器運(yùn)作發(fā)出的低沉聲響，主橋鋼桁架緩慢前行。據(jù)了解，這個鋼桁架長80多米，重達(dá)600多噸，眼前的浮拖安裝過程看起來十分壯觀。

　　從蘇申外港線航道整治工程

　　屯村大橋改建項(xiàng)目部了解到

　　目前，屯村大橋改建工程進(jìn)展順利

　　進(jìn)入主橋鋼桁架浮拖安裝階段

　　有望于2021年8月底之前建成完工

　　屯村大橋橫跨蘇申外港線航道屯村段，屯村大橋改建工程屬于蘇申外港線航道整治工程，工程性質(zhì)為長三角高等級航道網(wǎng)規(guī)劃的“兩縱六橫”中“六橫”之一，江蘇與上海之間重要的省際貨運(yùn)通道之一，以及江蘇省水運(yùn)重點(diǎn)工程。工程以最大限度利用老橋結(jié)構(gòu)，按三級通航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原位改建，自7月27號開工以來，進(jìn)展順利。

　　蘇申外港線是蘇州內(nèi)河高等級航道網(wǎng)的重要組成部分，也是蘇州通往上海方向的內(nèi)河集裝箱通道的關(guān)鍵線路，這次屯村大橋改建工程的實(shí)施將進(jìn)一步打通這一關(guān)鍵線路的重要節(jié)點(diǎn)，為蘇州內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

　　屯村大橋架通后，不僅方便周邊老百姓的出行，也提高了航道等級、 通航安全，對兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的作用。

　　八坼大橋

　　八坼大橋重建工程

　　自2020年5月開工以來

　　進(jìn)展順利

　　橋梁下部結(jié)構(gòu)計劃春節(jié)前完工

　　有望于2021年10月之前建成通車

　　八坼大橋重建工程項(xiàng)目經(jīng)理 胡擴(kuò)軍：

　　到目前為止，下部機(jī)構(gòu)已經(jīng)基本上全部完成，還有三條蓋梁準(zhǔn)備在春節(jié)之前澆筑結(jié)束，到21年的5月份整個鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝完成，浮托過河，進(jìn)入橋面系的施工階段 ，計劃到2021年10月1號之前，整個大橋全部建成通車。

　　八坼大橋建于1989年，由于其建成時間較長，橋梁標(biāo)準(zhǔn)較低，屬于危橋和礙航橋梁，被列入改建計劃。新的八坼大橋全長約323m，主橋?qū)挾?6m，設(shè)計速度為30km/h；建成后將提高周圍居民的出行便利度和行車舒適性，完善道路功能，提升城市形象。

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