近日，浙江省交通集團(tuán)文泰高速交工質(zhì)量評定會順利召開。檢查組對標(biāo)段內(nèi)所有路基、橋梁、隧道、路面實體及附屬工程施工質(zhì)量均進(jìn)行了詳細(xì)檢查。

　　最終，評定組一致認(rèn)為文泰高速各項指標(biāo)滿足要求，通過交工驗收質(zhì)量評定。此次質(zhì)量評定的順利通過，為下一步交工驗收打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　五年之約，熱切期盼

　　11月14日，隨著文泰高速質(zhì)量評定的順利通過，文泰項目“區(qū)域化紅色黨建聯(lián)盟”攜手泰順自媒體走上文泰高速，政務(wù)新媒體、網(wǎng)絡(luò)大V及有關(guān)單位的負(fù)責(zé)人一行30余人到現(xiàn)場進(jìn)行實地采訪。

　　沿著順暢的高速公路飛馳在群山峻嶺之間，采風(fēng)團(tuán)走過了“公路虹橋”南浦溪特大橋，感受了“亞洲之最”洪溪特大橋。

　　“南浦溪特大橋跨越珊溪水庫庫區(qū)及地方道路，上部梁體采用工型鋼梁加預(yù)制橋面板組合結(jié)構(gòu)，所需橋面板352塊。吊裝環(huán)節(jié)要在環(huán)境復(fù)雜的現(xiàn)場保證安裝精度，預(yù)防高空施工安全風(fēng)險，克服預(yù)留空間狹小等難點，施工團(tuán)隊慎之又慎?！蔽奶┤龢?biāo)總工程師王雄介紹說。

　　洪溪特大橋全長571米，主跨265米，塔高177米，是亞洲跨徑最大的雙塔雙索面矮塔斜拉橋?！霸摌蚴钦麄€文泰高速最為關(guān)鍵的控制性工程，因地處峽谷，兩側(cè)地勢陡峭，橋面至谷底260米，施工難度極大?！背薪ㄔ摌虻奈奶┧臉?biāo)項目經(jīng)理張立銳介紹說。

　　7月28日，洪溪特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通，也標(biāo)志著整個文泰高速全線雙幅貫通。10月31日，路面工程完成100%，通車在即。

　　“文泰項目立項時我寫過《文泰高速的五年之約》，今天行走在綠水青山之間的高速路上，終于見證這一歷史性的時刻，五年之約我來了。”采風(fēng)團(tuán)的一位成員感慨道。

　　黨建聯(lián)盟聚合力

　　1000余個日夜，砥礪前行

　　文泰高速項目全長56公里，總投資109.3億元，全線設(shè)文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰順5處互通式立交，項目共有橋梁33座、隧道20座，橋隧總長達(dá)40.4公里，占全線總里程的72%，項目路線多在海拔500米以上的高山上，是目前省內(nèi)地形條件最差，施工難度最大、海拔最高的高速公路，更是一條名副其實的浙南“天路”。

　　凝心聚力，用黨建工作引領(lǐng)助推項目建設(shè)。省交通集團(tuán)文泰高速指揮部與泰順南浦溪鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)、單位，共同組建文泰項目“區(qū)域化紅色黨建聯(lián)盟”，為項目快速推進(jìn)持續(xù)貢獻(xiàn)紅色力量。

　　黨建聯(lián)盟通過“隊伍聯(lián)抓、信息聯(lián)通、活動聯(lián)辦、資源聯(lián)享、工作聯(lián)促、服務(wù)聯(lián)手”的“六聯(lián)共創(chuàng)”工作法，扭轉(zhuǎn)了過去指揮部、沿線村鎮(zhèn)、參建單位三方各自為戰(zhàn)、資源分散、力量薄弱的尷尬局面，全力助推項目建設(shè)，為實現(xiàn)“打造山區(qū)高速公路品質(zhì)工程樣板”目標(biāo)提供保障。

　　自2018年1月開工以來，文泰建設(shè)者們不斷弘揚(yáng)“逢山開路、遇水架橋”的交投鐵軍精神，在1000多個日夜里，砥礪前行，努力為建設(shè)“重要窗口”貢獻(xiàn)“硬核”力量。

　　華南設(shè)備租賃有限公司（橋檢車租賃電話：180-7630-4895）自成立以來一貫的服務(wù)宗旨就是:“以安全為基礎(chǔ)，以服務(wù)為導(dǎo)向，以客戶為中心”。所以我們在規(guī)模不斷發(fā)展壯大的同時，亦在不倦的聽取客戶反饋的寶貴意見，盡量滿足不斷飛速變化的市場，引進(jìn)不同類型的橋梁檢測車。