市區(qū)環(huán)城快速路網(wǎng)的建設一直備受市民關注。記者昨日從建設單位和施工現(xiàn)場了解到，各施工單位正搶抓有利天氣，抓緊推進各快速路工程進度，隧道、高架和路面施工全面推進。記者注意到，進展較快的路段立體交通模式已現(xiàn)雛形。

　　記者昨在運河快速路先期開工建設的先導段建設現(xiàn)場看到，高架橋梁已高高屹立，與南部快速通道連為一體。工作人員介紹，目前運河快速路先導段主體結構施工已經(jīng)全部完成，同時完成了亮化、交安等施工。在潤揚快速路先導段，記者看到，道路四周幾十根墩柱已高高屹立、成群展現(xiàn)，高架橋施工已近尾聲，正在進行護欄等掃尾作業(yè)。

　　據(jù)了解，目前市區(qū)主干道路以雙向6車道、4車道為主，而在建的快速路多采用“主六輔六”的設置。更為“夸張”的是，在江平東路三期工程，還有一處全路面12車道的超寬馬路。施工人員介紹，江平東路三期一標段為全路面形式，起于瘦西湖路西，以地面形式一路向西，至終點雷塘路東，路線全長1025米，寬80多米，在相別路交會處設置相別路下穿隧道?！斑@一路段形成了雙向12車道的道路，成為揚州未來最寬的一段道路。

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