近日

　　無錫地鐵4號線

　　廣石路站至黃巷站

　　區(qū)間左線盾構(gòu)平安順利到達(dá)中間風(fēng)井

　　完成接收

　　地鐵4號線又有新進展

　　唯一下穿京滬高鐵和滬寧城際鐵路的區(qū)間

　　無錫地鐵4號線廣黃區(qū)間左線盾構(gòu)

　　自2019年8月始發(fā)

　　連續(xù)穿越密集建筑群、河流

　　沿線地層復(fù)雜、技術(shù)含量較高

　　值得一提的是該段盾構(gòu)區(qū)間

　　還是無錫地鐵4號線

　　唯一下穿京滬高鐵和滬寧城際鐵路的區(qū)間

　　風(fēng)險控制技術(shù)超一流

　　廣黃盾構(gòu)區(qū)間右線

　　于2019年11月15日完成盾構(gòu)下穿任務(wù)

　　創(chuàng)造出在施工控制標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上

　　盾構(gòu)區(qū)間下穿京滬鐵路

　　單次變量最大1.2mm

　　累計沉降值最大1.7mm

　　滬寧城際鐵路單次最大變化量0.4mm

　　累計最大變化量0.7mm的超一流成績

　　隨著廣黃區(qū)間左線中間風(fēng)井盾構(gòu)順利接收

　　無錫地鐵4號線

　　又完成了一個重大施工節(jié)點

　　讓我們一起來回顧一下

　　地鐵4號線今年以來

　　區(qū)間洞通的“那些事兒”

　　1

　　2020年3月31日

　　無錫地鐵4號線全面復(fù)工后首條隧道（蠡湖大橋站至夏家邊站右線盾構(gòu)區(qū)間）貫通；

　　2

　　2020年4月2日

　　無錫地鐵4號線黃巷站至盛岸站區(qū)間右線隧道成功下穿京杭大運河實現(xiàn)貫通；

　　3

　　2020年4月28日

　　無錫地鐵4號線體育中心站至夏家邊站左線實現(xiàn)區(qū)間貫通；

　　4

　　最近

　　無錫地鐵4號線廣石路站至黃巷站區(qū)間左線盾構(gòu)平安順利到達(dá)中間風(fēng)井，完成接收！

　　除此以外，3月19日

　　無錫地鐵4號線鋪軌施工已正式開始

　　標(biāo)志著地鐵4號線

　　正式從土建施工階段

　　轉(zhuǎn)入機電安裝階段

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