2月27日上午，伴隨著旋挖機的轟鳴聲，位于高鐵桐廬站不遠處的杭溫鐵路二期跨杭黃鐵路特大橋首根樁基順利開鉆，標志著項目主體工程施工拉開帷幕。

　　項目位置

　　杭溫鐵路二期即杭州桐廬至義烏段工程于去年12月30日開工。此次首樁開鉆的跨杭黃鐵路特大橋是全線節(jié)點控制工程，大橋相繼跨越大源溪、杭黃鐵路石埠特大橋、杭新景高速等，橋梁總長4149.55m。

　　杭溫高鐵二期項目接在建杭黃高鐵連接線，從新建桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，新建正線59公里，設(shè)計時速350公里，總投資94.80億元，新建桐廬東、浦江2座車站，全線橋隧占比達94.5%，項目將于“十四五”時期建成。

　　項目作為浙江省實現(xiàn)“省域1小時交通圈”關(guān)鍵工程的杭州至溫州鐵路組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省首條省方獨資建設(shè)的高鐵項目，由浙江省交通集團主導(dǎo)投資建設(shè)。

　　據(jù)悉，杭溫鐵路一期即義烏至溫州段工程也已全面開工建設(shè)。待全長319公里的杭州西至溫州鐵路全線建成后，屆時杭州與溫州直達通行將縮短至1小時，成為兩地最便捷的客運通道，杭溫同城生活指日可待。

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