2月27日上午，伴隨著旋挖機(jī)的轟鳴聲，位于高鐵桐廬站不遠(yuǎn)處的杭溫鐵路二期跨杭黃鐵路特大橋首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著項目主體工程施工拉開帷幕。

　　項目位置

　　杭溫鐵路二期即杭州桐廬至義烏段工程于去年12月30日開工。此次首樁開鉆的跨杭黃鐵路特大橋是全線節(jié)點控制工程，大橋相繼跨越大源溪、杭黃鐵路石埠特大橋、杭新景高速等，橋梁總長4149.55m。

　　杭溫高鐵二期項目接在建杭黃高鐵連接線，從新建桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，新建正線59公里，設(shè)計時速350公里，總投資94.80億元，新建桐廬東、浦江2座車站，全線橋隧占比達(dá)94.5%，項目將于“十四五”時期建成。

　　項目作為浙江省實現(xiàn)“省域1小時交通圈”關(guān)鍵工程的杭州至溫州鐵路組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省首條省方獨資建設(shè)的高鐵項目，由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。

　　據(jù)悉，杭溫鐵路一期即義烏至溫州段工程也已全面開工建設(shè)。待全長319公里的杭州西至溫州鐵路全線建成后，屆時杭州與溫州直達(dá)通行將縮短至1小時，成為兩地最便捷的客運通道，杭溫同城生活指日可待。

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