繼7月份常泰長(zhǎng)江大橋主塔基礎(chǔ)鋼沉井相繼完成井壁混凝土澆筑及水上接高作業(yè)，開(kāi)展取土下沉施工后，近兩個(gè)月時(shí)間過(guò)去，該工程又迎來(lái)新進(jìn)展。據(jù)悉，目前常泰長(zhǎng)江大橋常州側(cè)主體工程試樁施工已經(jīng)開(kāi)始，工程項(xiàng)目基礎(chǔ)施工即將全面展開(kāi)。

　　常泰長(zhǎng)江大橋是國(guó)內(nèi)首個(gè)上層高速公路，下層城際鐵路+普通公路的“三位一體”過(guò)江通道，也是世界最大跨度公鐵兩用鋼桁梁斜拉橋。其主橋兩個(gè)主塔的鋼沉井猶如大橋的兩只“大腳”， 每一個(gè)都有24層樓高、13個(gè)籃球場(chǎng)大。就在本周初，該項(xiàng)目主體工程的12號(hào)墩進(jìn)行了試樁施工，試樁工程共2根，每根樁徑2.5米、樁長(zhǎng)104米。樁基試樁即驗(yàn)證此前地質(zhì)勘察報(bào)告的各層設(shè)計(jì)參數(shù)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)樁端的阻力?？紤]墩身防撞高度，常泰長(zhǎng)江大橋主體工程12號(hào)墩采用了雙柱式實(shí)心墩結(jié)構(gòu)，其試樁施工預(yù)計(jì)將持續(xù)一個(gè)月左右，在這個(gè)過(guò)程中建設(shè)單位將不斷完善施工工藝，為全線基礎(chǔ)施工提供參考。

　　與此同時(shí)，大橋的6號(hào)主塔墩鋼沉井也在為最后一次接高做準(zhǔn)備。所謂接高是因?yàn)槌辆?0節(jié)，得先后分5次接高才能達(dá)到設(shè)計(jì)的高度，對(duì)拼裝精度、沉井平面和垂直度等定位精度要求都很高。該沉井在8月完成第3次井壁混凝土的澆筑后，澆筑方量達(dá)到23800立方米左右，接下來(lái)就是第9節(jié)、第10節(jié)鋼沉井的接高，目前沉井頂部已完成接高前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。記者了解到，鋼沉井的第9節(jié)、第10節(jié)部分已在制造基地完成裝船。

　　常泰長(zhǎng)江大橋是錫常泰都市圈城際鐵路的重要組成部分，承擔(dān)未來(lái)都市圈內(nèi)快速過(guò)江的重任。建成后，如皋、海安到常州只需要1小時(shí)。蘇中泰興、如皋、海安一帶的車主未來(lái)開(kāi)車經(jīng)該大橋前往常州、鎮(zhèn)江、宜興、溧陽(yáng)等地也會(huì)更加快捷。按照66個(gè)月的建設(shè)工期，2024年我省將因常泰長(zhǎng)江大橋的建成再增一條過(guò)江通道。

　　江蘇華南設(shè)備租賃有限公司（橋檢車租賃電話：180-7630-4895）以服務(wù)客戶為責(zé)任，追求安全、高效、及時(shí)認(rèn)真的服務(wù)宗旨，擁有先進(jìn)的橋檢車設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的專業(yè)員工，本公司愿為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，幾年來(lái)參與無(wú)數(shù)企業(yè)大小型對(duì)橋梁檢測(cè)、維修、防腐、吊裝、安裝等工作。車輛型號(hào)有14米--22米等，歡迎各位前來(lái)選購(gòu)！?。?/span>