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行業(yè)資訊

徐州第一座雙連拱隧道馬洪路九里山隧道中導(dǎo)洞正式貫通

來源: 橋檢車小編 日期:2020-08-13 瀏覽:106

  九里山隧道工程迎來一個(gè)重要的新進(jìn)展

  8月11日

  馬洪路九里山隧道中導(dǎo)洞

  正式貫通!

  徐州第一座雙連拱隧道

  來了!

  中導(dǎo)洞貫通意義重大

  徐州馬洪路九里山隧道位于中山北路西400米處,是馬洪路的重要節(jié)點(diǎn)。

  隧道全長355米,其中明洞100米,中導(dǎo)洞長255米,斷面面積36平方米。

  該隧道為徐州首座雙連拱隧道,在施工時(shí)需先在兩條隧道中間開挖一條中導(dǎo)洞。

  而這條隧道中導(dǎo)洞是該隧道的核心組成部分,也是最難點(diǎn),它在連拱隧道的結(jié)構(gòu)中起到支撐和連接作用,決定著洞身開挖的方向。

  現(xiàn)在看上去是三個(gè)洞口,但是等建成了就變成雙洞洞門。

  下一步將進(jìn)行中導(dǎo)洞隔離墻的施工,這也就是未來兩隧道的分隔墻。

  預(yù)計(jì)

  年底完工

  馬洪路北起三環(huán)北路,由北向南依次與規(guī)劃九里山路、李沃北路、規(guī)劃丁萬河路、規(guī)劃支路、規(guī)劃漢城東路、九里山環(huán)山路相交,并穿越九里山后,終點(diǎn)止于荊馬河南路。

  全長約2.5千米,該項(xiàng)目有望于今年年底完工。

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