日前，國家發(fā)改委官網(wǎng)公布《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》，南通共有8個過江通道項目得到規(guī)劃支持，將形成“八龍過江”格局。

　　4月26日，交匯點記者從南通市舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，“八龍”之一、連接張家港市和如皋市的張皋通道已完成橋隧比選，確定雙向八車道橋梁方案，力爭年內(nèi)工可獲批，臨時碼頭、臨時道路等臨時工程開工。

　　南通市交通運輸局局長周建飛告訴交匯點記者，其他幾條過江通道也在全力推進實施中：蘇通第二通道，橋隧方案已完成專家內(nèi)部咨詢會討論，正在根據(jù)專家意見做進一步深化研究，力爭明年開工；海太通道正在開展工可招標工作，力爭年內(nèi)完成橋隧比選，后年開工建設；北沿江高鐵通道計劃今年開工；海太通道、崇海通道作為儲備項目，力爭擠進國家和省部委“盤子”。

　　圍繞一體化和高質(zhì)量，南通今年著力加快推進新出?？诮ㄔO，突出過江通道、高速網(wǎng)絡建設，集中力量加快一批戰(zhàn)略性、功能性重大項目建設，推動區(qū)域競爭力持續(xù)提升。全市計劃實施96個項目，完成投資161.4億元。其中，續(xù)建項目25個，計劃完成投資103.8億元，年內(nèi)有機場物流、通皋大道、通滬鐵路南通西站綜合交通樞紐等13個項目計劃建成完工；開工項目29個，計劃完成投資48.2億元，主要推進服務通州灣新出?？诮ㄔO的一批港口、航道項目，寧通高速擴建、繞城高速等項目；正在創(chuàng)造條件實施的項目15個，計劃完成投資9.4億元，主要推進蘇通二通道、洋通高速二期、通海大道連接線等工程；同時，為強化項目儲備，力爭更多項目擠進國家和省部委盤子，安排了前期儲備類項目27個，包括南通新機場、如通蘇湖鐵路、海太通道、崇海通道等。

　　據(jù)介紹，受疫情影響，南通交通建設受到一定延緩，疫情防控形勢穩(wěn)定后，南通交通部門啟動“大干一百天，力爭‘雙過半’，奪取雙勝利”勞動競賽，按下交通建設“快進鍵”，努力把被疫情耽誤的時間搶回來。目前，該市同步推進的高速公路工程就有3條，分別是寧通高速擴建工程、繞城高速和洋通高速二期工程，有望創(chuàng)下“一年開工建設3條高速公路”的新紀錄。

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