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　　為避免重復(fù)建設(shè)，兼顧目前通行需求，劉大莊橋按道路改建方案重建，拆除原有老橋，新建一座雙向分離式橋梁。該橋采用7×20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支組合箱梁，樁接蓋梁式橋臺(tái)，柱式墩、鉆孔樁基礎(chǔ)，橋梁全長(zhǎng)147米，橋梁全寬32米。目前，該橋南半幅已通車，北半幅已基本完成下部結(jié)構(gòu)施工。

　　“G311線永城境內(nèi)有劉大莊橋、柘樹集橋、張南河橋、栗溝橋4座橋梁，經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，均為四、五類橋梁，橋梁修建年代久遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低，隨著交通量日益增加造成危害逐漸增多且越來越嚴(yán)重，危及運(yùn)營(yíng)安全?！笔泄肥聵I(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)曹慶輝介紹，為保證公路服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，我市對(duì)決定4座危橋進(jìn)行拆除重建。此次橋梁改造均按照道路改建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，柘樹集橋、張南河橋和栗溝橋均按照改建道路寬度的一半進(jìn)行建設(shè)，劉大莊橋按道路改建方案重建。

　　據(jù)了解，柘樹集橋拆除原有老橋，在原址新建一座4×13米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，橋梁全長(zhǎng)58米、橋梁全寬16米，該橋已完工，于近日通車。

　　張南河橋拆除原有老橋，在原址新建一座2×13米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，橋梁全長(zhǎng)32米、橋梁全寬16米，該橋已通車。

　　栗溝橋拆除原有老橋，在原址新建一座2×13米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，橋梁全長(zhǎng)32米、橋梁全寬16米，該橋已通車。

　　“目前，4座橋梁已經(jīng)通車2座，完工1座，正在建設(shè)1座，我們也將加快工程進(jìn)度，在保質(zhì)保量的前提下，爭(zhēng)取早日建成通車，為群眾提供更加便利、安全的出行環(huán)境。”曹慶輝表示。