今天，軌道交通23號(hào)線6標(biāo)段江川東路站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽，成為23號(hào)線一期工程首個(gè)進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的車(chē)站，標(biāo)志著軌道交通23號(hào)線一期6標(biāo)段土建施工正式開(kāi)啟。

　　據(jù)悉，23號(hào)線江川東路站為地下二層島式車(chē)站，位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)。該站本體位于東川路地下，車(chē)站規(guī)模為長(zhǎng)220.7米、寬25.54米，站點(diǎn)已完成90幅地下連續(xù)墻。首幅地連墻鋼筋籠長(zhǎng)35.35米，設(shè)計(jì)墻身高度36.1米、槽幅寬6米、厚度0.8米，計(jì)劃澆筑混凝土176立方米。車(chē)站緊鄰紫竹半島花園小區(qū)，東川路南北兩側(cè)規(guī)劃各有2個(gè)出入口，建成后將對(duì)紫竹半島小區(qū)及周邊的出行帶來(lái)非常大的便利，同時(shí)對(duì)站點(diǎn)周邊的規(guī)劃發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

　　自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，軌道交通23號(hào)線6標(biāo)段施工任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，全面落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量安全管理措施，克服高溫、汛期等外在因素，合理安排施工工序，為車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　軌道交通23號(hào)線為加強(qiáng)城市老閔行至市區(qū)之間的軌道交通服務(wù)，帶動(dòng)浦西南部區(qū)域發(fā)展具有重要意義。23號(hào)線均為地下線，全長(zhǎng)約28.6公里，共設(shè)22座車(chē)站，其中換乘站5座。串聯(lián)了閔行開(kāi)發(fā)區(qū)、紫竹高新區(qū)、吳涇轉(zhuǎn)型地區(qū)、徐匯濱江地區(qū)等重要區(qū)域，途經(jīng)閔行區(qū)和徐匯區(qū)兩大行政區(qū)。屆時(shí)紫竹科學(xué)園區(qū)將擁有15號(hào)線、23號(hào)線雙軌道交通配置。

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