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拉林鐵路藏木雅魯藏布江大橋獲西奧多?庫珀(鐵路橋)獎

來源:  日期:2022-04-07 瀏覽:16

  拉林鐵路藏木雅魯藏布江大橋,位于西藏加查縣境內(nèi),為設(shè)計(jì)時速160公里的雙線鐵路橋,采用430米中承式鋼管混凝土拱橋一跨跨越雅魯藏布江。橋面海拔3344米,最大日溫差25℃,橋位地形陡峻,位于8度地震區(qū),建橋條件極為惡劣。面對大橋建設(shè)的挑戰(zhàn),中鐵二院組織開展了大跨度鋼管混凝土拱橋合理結(jié)構(gòu)形式、大管徑鋼管混凝土溫度場效應(yīng)、無涂裝耐候鋼、管內(nèi)高性能混凝土等研究。

  大橋首次采用空間曲面吊桿-提籃拱、變管徑主拱,有效提高了鐵路鋼管混凝土拱橋的跨越能力和適應(yīng)性;研制了管內(nèi)高穩(wěn)定性、自密實(shí)、無收縮混凝土,解決了高海拔、大溫差復(fù)雜環(huán)境管內(nèi)大體積混凝土易出現(xiàn)的脫空和不密實(shí)難題。大橋2021年6月25日建成通車,是目前世界鐵路跨徑最大的鋼管混凝土拱橋,也是海拔和地震烈度最高的鋼管混凝土拱橋,還是我國鐵路首座免涂裝耐候鋼大橋。

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