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河南

再見了,彩虹橋

來源: 橋檢車小編 日期:2021-04-27 瀏覽:55

  近日,被人稱為“彩虹橋”的鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線大橋,自2019年10月26日封閉后,這座備受市民關(guān)注的大橋又有了新進展。記者從鄭州城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,鄭州“彩虹橋”及接線拆解工程的施工中標單位正在進行公示,公示期至4月11日。預(yù)計通過公示后,施工單位就能進場施工。

  “彩虹橋”是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道,1994年底建成通車,由4座大的拱橋構(gòu)成,機動車雙向4車道,橋長1559米、橋?qū)?5米,跨度320多米,最高處15米,連同引橋長約2.1公里,在鋼體拱形橋中位居全國第一,也創(chuàng)造了“亞洲第一跨”的奇跡,成為當時鄭州路橋中的一道風景線。

  由于近年來交通量逐年增大,橋梁通行壓力較大,該橋經(jīng)過多次整修仍無法滿足市民出行需求。去年,鄭州城建局明確“彩虹橋”將拆除重建,啟動征集拆解和新建設(shè)計方案。

  該局發(fā)布的招標公告顯示,鄭州“彩虹橋”及接線拆解與新建工程西起電廠西路,東至南陽路,全長約1939米。道路等級為城市快速路,設(shè)計速度80千米/小時,全線采用高架快速路斷面形式(雙向6-8車道高架主路+雙向6車道地面輔路),概算總投資16.8億元。

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