合肥橋檢車出租現(xiàn)擁有建筑工程、橋梁工程、隧道工程、市政公用工程、施工勞務(wù)、城市及道路照明、鋼結(jié)構(gòu)工程、防水防腐保溫工程、環(huán)保工程、地基基礎(chǔ)工程、機電工程、古建筑工程、特種工程專業(yè)承包（結(jié)構(gòu)補強、建筑物糾偏和平移、特種防雷）等多項資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證，為企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展提供了強有力的支撐。 聯(lián)系電話：180 7630 4895

　　9月1日，G40滬陜高速公路合肥至大顧店段改擴建工程一座天橋逆時針旋轉(zhuǎn)28度，在空中“轉(zhuǎn)體”后毫米級精準(zhǔn)對接到新建橋墩，實現(xiàn)由原來高速公路斜跨6車道橋梁，“轉(zhuǎn)正”為橫跨8車道橋梁目標(biāo)，標(biāo)志著這座高速公路天橋成功“轉(zhuǎn)體”，這在安徽省高速公路改擴建工程中尚屬首次。

　　據(jù)悉，這座采用“轉(zhuǎn)體法”改擴建的天橋，位于合肥市肥西縣高店鄉(xiāng)境內(nèi)的G40滬陜高速公路K673+263處，是一座20米+25米+25米+20米四跨等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，原橋梁與高速公路斜交成28度，橋下只能通行六車道，橋梁全長96米，橋梁寬8.5米，橋梁重1500噸。

　　作為橫貫安徽的東西向交通大動脈，G40滬陜高速公路合肥至大顧店段每天自然車流量在6萬輛以上，節(jié)假日更是達到10萬輛以上，其中貨車占三分之一，交通擁堵、交通事故時有發(fā)生，特別是節(jié)假日更是處于超飽和狀態(tài)。為確保安全、暢通，項目建設(shè)、設(shè)計、施工單位精心謀劃、優(yōu)化設(shè)計，創(chuàng)新提出“轉(zhuǎn)體法”改擴建原有天橋，讓斜橋“轉(zhuǎn)正”的新方法，將原來只能滿足六車道通行能力的“舊天橋”，迅速變成八車道通行能力的“新天橋”。

　　根據(jù)新方法制定的新方案，這次橋梁轉(zhuǎn)體施工采用8組模塊車同步升降、同步行駛，將橋梁整體向上頂升50毫米，對轉(zhuǎn)體路線、模塊車控制、轉(zhuǎn)體控制、橋梁精確定位等施工工序進行嚴(yán)格把控，圍繞中墩逆時針旋轉(zhuǎn)28度，讓橋梁垂直高速公路后，降落在新建橋墩上，空中旋轉(zhuǎn)后毫米級精準(zhǔn)對接，實現(xiàn)了原有橋梁上部結(jié)構(gòu)和中墩的完全利用。轉(zhuǎn)體過程中，在橋梁上設(shè)置監(jiān)測儀器，實時監(jiān)控橋梁關(guān)鍵截面應(yīng)力、橋端位移、轉(zhuǎn)體速度、空間位置、風(fēng)速風(fēng)力、牽引力等相關(guān)參數(shù)，實時掌握轉(zhuǎn)體過程中的橋梁工作狀態(tài)，大大增強了施工安全性。

　　相對傳統(tǒng)拆除舊天橋、建設(shè)新天橋耗時幾個月，“轉(zhuǎn)體法”改擴建更快、更安全、交通影響更小，節(jié)約土地18畝，避免舊橋拆除，減少砂石用量，具有安全快速、綠色環(huán)保、節(jié)約土地、節(jié)約資源、節(jié)約投資的優(yōu)點，是安徽省交通控股集團堅持創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展，貫徹交通運輸部“綠色公路”建設(shè)理念，努力打造“安徽精度”建設(shè)品牌的又一生動實踐。