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備受關(guān)注的廈門大橋改造加固EPC工程又有新進(jìn)展——目前,廈門大橋中翼緣加固與拓寬已完成50%,預(yù)計(jì)7月底將完成左幅改造加固,交通轉(zhuǎn)換后將變?yōu)?車道出島通行。
據(jù)介紹,廈門大橋改造加固項(xiàng)目位于湖里區(qū)、集美區(qū),道路總長3581.4米,由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成,建設(shè)內(nèi)容主要將主線雙向4車道改造成雙向6車道。廈門大橋改造加固項(xiàng)目,形象地說就是“四改六”,就是對原本是綠化帶的中間部分,以及兩邊的人行道和護(hù)欄進(jìn)行一個(gè)破除和加固,兩個(gè)增加的車道就是從這里改出來的。同時(shí),為了保障橋梁有足夠的承載力,工人們在原本空心的箱梁內(nèi)進(jìn)行體外預(yù)應(yīng)力作業(yè)。
為保證施工任務(wù)完成,今年1月1日起,廈門大橋進(jìn)島側(cè)封閉,相關(guān)人員及機(jī)械進(jìn)場,正式開始大橋改造加固施工,項(xiàng)目計(jì)劃于2022年2月完工,總工期13個(gè)月。
中交一公局施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,為了讓六車道的廈門大橋早日啟用,施工現(xiàn)場人停機(jī)不停,全天候施工。截至目前,項(xiàng)目已完成左幅主橋和引橋箱內(nèi)外的裂縫修補(bǔ)、中分帶破除工作。中翼緣加固與拓寬已完成50%,邊翼緣破除與拆除已完成30%,箱內(nèi)體外預(yù)應(yīng)力已完成40%。
據(jù)悉,廈門大橋改造加固項(xiàng)目主要施工內(nèi)容包括主橋“四改六”改造加固、引橋拓寬、橋面改造、支座更換,還將對橋梁既有病害進(jìn)行維修,以恢復(fù)結(jié)構(gòu)耐久性,提高橋梁承載能力。預(yù)計(jì)7月底完成左幅改造加固,屆時(shí)將進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,圍擋右幅車道,市民將通過改造后的左幅車道出島。
值得一體的是,出島車道數(shù)也會(huì)從原本的雙車道變?yōu)槿嚨溃瑥B門大橋的通行壓力將會(huì)得到緩解。
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